题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

不能改变发动机转矩选择方向的主减速器机构是（)。

A.圆柱齿轮传动

B.弧齿锥齿轮传动

C.准双曲面锥齿轮传动

D.蜗轮蜗杆传动

提问人：网友孙青青 发布时间：2022-05-04

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第1题

16、不能改变发动机转矩选择方向的主减速器机构是（）

A.圆柱齿轮传动

B.弧齿锥齿轮传动

C.准双曲面锥齿轮传动

D.蜗轮蜗杆传动

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第2题

要实现两相交轴之间的传动，可采用（）

A.圆柱齿轮传动

B.直齿锥齿轮传动

C.准双曲面齿轮传动

D.曲线齿锥齿轮传动

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第3题

以下哪种传动形式不能用于主减速器？（）

A.锥齿轮传动

B.圆柱齿轮传动

C.蜗轮蜗杆传动

D.键传动

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第4题

简述弧齿锥齿轮主减速器传动的主要特点及其应用。...

简述弧齿锥齿轮主减速器传动的主要特点及其应用。

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第5题

弧齿锥齿轮（螺旋锥齿轮）传动与双曲面齿轮传动相比的特点是什么？

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第6题

齿轮传动的类型有（）

A.圆柱齿轮传动

B.锥齿轮传动

C.双曲面齿轮传动

D.蜗杆传动

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第7题

要实现两交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿轮传动以外，可采用（)

A.A.圆柱直齿轮传动

B.B.曲线齿锥齿轮传动

C.C.直齿锥齿轮传动

D.D.准双曲面齿轮传动

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第8题

车辆齿轮油中的GL—3齿轮传动类型为（)。

A.蝶旋锥齿轮和蜗轮-蜗杆主减速器及某些手动齿轮变速器

B.螺旋锥齿轮主减速器和手动齿轮减速器

C.轿车和其他汽车的准双曲面锥齿轮主减速器

D.轿车和其他汽车高偏置双曲线齿轮主减速器

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第9题

在超重型汽车上，当高速发动机与相对较低车速和较大轮胎之间的配合要求有大的主减速比时，主减速器采用（）传动最为方便。

A.弧齿锥齿轮

B.双曲面齿轮

C.多级圆柱齿轮

D.涡轮蜗杆

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第10题

关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）

A.主减速器可起到降速增矩作用

B. 当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动

C. 主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮

D. 从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

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第11题

在直齿圆锥-斜齿圆柱齿轮二级减速器中，锥齿轮传动和斜齿轮传动的布置形式正确的是（）。

A.锥齿轮传动布置在高速级，斜齿轮传动布置在低速级

B.锥齿轮传动布置在低速级，斜齿轮传动布置在高速级

C.锥齿轮和斜齿轮传动均布置在高速级

D.锥齿轮和斜齿轮传动均布置在低速级

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