题目内容
（请给出正确答案）
A.起动程序过程中，过渡放气活门在打开打开
B.N2校正转速到达慢车时，过渡放气活门在打开位置
C.发动机加速过程中，在N2校正转速是在慢车转速与约76%之间，过渡放气活门打开
D.在发动机加速过程中，当N2校正转速大于80%时，过渡放气活门是关闭的
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A.放气活门打开，静子叶片角度转向关
B. 放气活门打开，静子叶片角度转向开
C. 放气活门关闭，静子叶片角度转向开
D. 放气活门关闭，静子叶片角度转向关
A.启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门打开
B.启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门关闭
C.启动活门关闭后启动空气去操纵5级启动放气活门打开
D.启动活门关闭后启动放气活门靠自身弹簧打开
A.由PRBC系统控制放气防喘
B. 当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振
C. 当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘
D. 由燃调控制、操纵PRBC系统
A.由PRBC系统控制放气防喘
B.当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振
C.当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘
D.由燃调控制、操纵PRBC系统
A.冲压空气按钮可随时打开冲压空气活门
B.冲压空气按钮接通时放气活门自动操纵打开约50%
C.冲压空气按钮人工操作,即使压差小于1PSI放气活门也不能自动打开
A.APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
B.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
C.APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
D.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开
A.APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
B.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
C.APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
D.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开
APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开
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