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[主观题]

DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定()s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。

A.1

B.15

C.30

D.60

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
DK-1制动机电空制动控制器在过充位,机车制动缸处于排风状态。()
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第2题
DK-1型电空制动控制器实施紧急制动时,机车制动缸压力上升到400KPA的时间应在()以内。

A.3S

B.4S

C.5S

D.7S

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第3题
DK-1型电空制动机紧急制动15S内,司机可操纵手柄进行缓解操作。
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第4题
DK-1型电空制动控制器手柄紧急位,机车制动缸压力()内升至400KPA。

A、4S

B、5S

C、6S

D、7S

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第5题
机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。
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第6题
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关。
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第7题
.在DK-1型电空制动机系统中设置的总风遮断阀受( )控制,用以开启和关闭双阀口式中继阀的总风源,控制列车管的充风风源。

A、缓解电空阀

B、中立电空阀

C、制动电空阀

D、过充电空阀

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第8题
JZ-7型制动机单阀全制动后,制动缸无压力是何原因?
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第9题
风源管路系统部件为:()

A. 分配阀

B. 调压阀

C. 压力控制器

D. 重联阀

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