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[主观题]
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡时，由于重量前移，使前轮（)易发生翻车，故主要用于小轿
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡时，由于重量前移，使前轮()易发生翻车，故主要用于小轿车。 Ａ、负荷减轻 Ｂ、负荷不变 Ｃ、负荷稳定 Ｄ、负荷过重
提问人：网友bimodaoren
发布时间：2022-01-06
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A.负荷减轻
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第3题
发动机前置驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，（)，使前驱动轮的附着重量减少，而在下坡行驶时，则
发动机前置驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，()，使前驱动轮的附着重量减少，而在下坡行驶时，则由于重量前移，使前轮负荷过重，易发生翻车，故主要用于小轿车。
A.由于重量前移
B.由于重心前移
C.由于重量后移
D.由重量不变
第4题
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡时，由于重量前移，使前轮()易发生翻车，故主要用于小轿车。
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡时，由于重量前移，使前轮（)易发生翻车，故主要用于小轿车。
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A、负荷减轻
B、负荷不变
C、负荷稳定
D、负荷过重
第6题
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时（），使前驱动轮子的附着重量少而在下坡行驶时,则由于重量前移，使前轮负荷过重，易发生翻车，故主要用于小轿车
A.由于重量前移
B.由于重心前移
C.由于重量后移
D.由于重量不变
第7题
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附着重量()，而在下坡行使时，则由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要用与小轿车。
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附着重量（)，而在下坡行使时，则由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要用与小轿车。
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A、减少
B、增加
C、不变
D、平衡
第9题
发动机前置前桥驱动与其它传动系布置形式有许多共同点，其主要的不足之处是（)。A.汽车重量后移，
发动机前置前桥驱动与其它传动系布置形式有许多共同点，其主要的不足之处是()。
A.汽车重量后移，驱动轮易打滑
B.下坡时重量前移，易高速翻车
C.结构复杂
D.维修不便
