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[主观题]

轴承安装时,为什么要在轴承内圈与环螺丝之间留一间隙?

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-23
参考答案
这是由于内圈与辊颈之间的配合是动配合,内圈和辊颈有相对转动运动。轴承内圈端面与环螺丝和辊颈端均是互相压紧的,则内圈和辊颈相对运动时,将产生剧烈的摩擦而使轴承内圈端面和辊颈端及环螺丝端面烧坏。轴向间隙太大也有不利影响,轴颈在内圈中产生较大的串动。当辊颈轴向串动太多时,将过分地压紧密封,使密封很快损坏而失去密封作用,冷却液就会进入轴承。
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第1题
轴承安装时,为什么要在轴承内圈与环螺丝之间留一间隙?
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第2题
从轴上拆下轴承时,要在()施力,从轴承室上拆下轴承时,要在()施力。

A、内圈、内圈:

B、内圈、外圈;

C、外圈、内圈;

D、外圈、外圈。

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第3题
当轴承内圈与轴颈的配合较紧,轴承外圈与轴承座配合较松时,轴承应如何安装?当轴承内圈与轴颈配合较松,轴承外圈与轴承座配合较紧时,应如何安装?

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第4题
观看了《实验一 长度尺寸测量与检验》视频,明白了在进行轴与轴承的配合安装时,该轴承内圈与轴颈的配合一定是间隙配合()
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第5题
轴承内圈与轴颈的配合采用()制;

轴承内圈与轴颈的配合采用()制;

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第6题
载货汽车传动轴中间支承轴承两个内圈之间的隔套,可用于调整轴承的()。A.轴向预紧度B.径向预紧度

载货汽车传动轴中间支承轴承两个内圈之间的隔套,可用于调整轴承的()。

A.轴向预紧度

B.径向预紧度

C.轴向间隙

D.径向间隙

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第7题
挤压油膜轴承减低了振动和疲劳损坏的可能,它是在什么地方有油膜()?

A.轴承内圈和轴之间

B.滚珠和保持架之间

C.轴承内圈和轴承座之间

D.轴承外圈和轴承座之间

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第8题
离合器自由间隙是()

A.离合器在正常接合状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙

B.离合器分离状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙

C.离合器在半接合状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙

D.在没有安装压盘螺栓前,离合器盖与飞轮之间的间隙

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第9题
安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()。A.先将轴承装入壳体B

安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()。

A.先将轴承装入壳体

B.先装轴和轴承

C.同时装配

D.先装轴承和壳体

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第10题
检修中发现滚动轴承跑内圈时,说明轴承与轴()A.润滑不良B.紧力不够C.间隙太大D.振动大

检修中发现滚动轴承跑内圈时,说明轴承与轴()

A.润滑不良

B.紧力不够

C.间隙太大

D.振动大

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