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轴承安装时，为什么要在轴承内圈与环螺丝之间留一间隙？

提问人：网友windfeng1227 发布时间：2022-01-07

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第1题

轴承安装时，为什么要在轴承内圈与环螺丝之间留一间隙？

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第2题

当采用不可分离型轴承作游动支承时，如深沟球轴承、调心滚子轴承，在安装中必须允许外圈与外壳孔、或内圈与轴采用()配合，使之轴向可以自由游动。

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第3题

轴承与轴安装时需将作用力加载在轴承（）

A.内圈

B.外圈

C.滚动体

D.保持架

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第4题

在将轴承往轴上安装时，安装力应施加在（）上。

A.外圈

B. 内圈

C. 外圈与内圈

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第5题

在将轴承往轴上安装时，安装力应施加在（）上

A.外圈

B.内圈

C.外圈与内圈

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第6题

当轴承内圈与轴颈的配合较紧，轴承外圈与轴承座配合较松时，轴承应如何安装？当轴承内圈与轴颈配合较松，轴承外圈与轴承座配合较紧时，应如何安装？

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第7题

观看了《实验一长度尺寸测量与检验》视频，明白了在进行轴与轴承的配合安装时，该轴承内圈与轴颈的配合一定是间隙配合（）

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第8题

机架单边套入一半就不能进时，退出检查辊头套换轴承时有无打铆，辊尾吊辊时有无撞铆，辊头的挡环是否太紧，油脂是否太多，轴承与钢套轴承内圈的游隙是否太小（）

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第9题

安装深沟球轴承时，当内圈与轴配合较紧而外与壳体孔配合较松时，一般应（）。

A.先将轴承装入壳体

B.先装轴和轴承

C.同时装配

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第10题

从轴上拆下轴承时，要在（)施力，从轴承室上拆下轴承时，要在（)施力。

A.内圈、内圈：

B.内圈、外圈;

C.外圈、内圈;

D.外圈、外圈。

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