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第1题
()汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
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第2题
【判断题】判断题:( )2、最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
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第3题
制动时若前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑;这是一种稳定工况,但因转向轮抱死丧失转向能力,且附着条件没有充分利用。
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第4题
关于车轮完全抱死的后果,以下哪些说法正确()。
A. 汽车具有较好的转向能力
B. 汽车将失去转向能力
C. 汽车的制动距离变长
D. 汽车在制动时容易跑偏
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第5题
在紧急制动时,如果没有安装制动防抱死系统,对于某个轮胎,当车轮抱死后地面制动力就不再增加,而制动器制动力由于制动器摩擦力矩的增长,仍然按照直线关系继续上升。
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第6题
汽车制动时车轮完全抱死,车轮与地面之间的附着力是最大的。
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第7题
下列现象中最可能是因为车轮抱死的是( )。
A、车轮相对于地面静止
B、车轮相对与地面在滚动
C、车轮相对于制动盘静止
D、车轮相对于地面滑动但没有转动
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第8题
汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节()防止车轮完全抱死,从而得到最佳制动效果。
A、车轮制动力
B、制动距离
C、制动时间
D、制动减速度
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