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[单选题]
根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下__装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船（）
A.①②③④⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.③⑥
D.②③⑥
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-02-24
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第2题
根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船
根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（)船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船
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第3题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（）m。
A.0.10
B. 0.15
C. 0.20
D. 0.30
第4题
为了确保安全积载，船长在审阅大副的稳性计算书时，经自由液面修正后有关船舶的GM值的推荐标准为（）。①杂货船的GM不小于0.15米；②集装箱船的GM不小于0.3米；③散粮船的GM不小于0.2米；④木材船的GM应为正值
A.①-④
B.①-③
C.①③④
D.①②④
第5题
根据稳性规则及实践经验,普通货船较适宜的稳性范围为（）
A.未经自由液面修正的GM应满足GMT=9s≤GM≤GMC
B.经自由液面修正的GM应满足CMT=9s≥GM≥GMc
C.未经自由液面修正的GM应满足GMT=9s≥GM≥GMc
D.经自由液面修正的GM应满足GMT=9s≤GM≤GMc
第6题
按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。
A.0.15
B. 0.30
C. 0.10
D. 0
第7题
我国《法定规则》规定，对非国际航行的木材甲板货运输船舶的初稳性高度（）
A.整个航程中经自由液面修正后的GM＞0.10m
B.出港时的GM≥0.11m
C.任何时候经修正后GM≥0.11m
D.A和B
第8题
1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容（）①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m，②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12°④剩余动稳性值不小于0.075m.rad⑤稳性消失角不小于55°
A.①③④
B.②③④
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
第9题
我国《法定规则》规定，对非国际航行的木材甲板货运输船舶的初稳性高度（）。
A.整个航程中经自由液面修正后的GM>0.10m
B. 出港时的GM≥0.11m
C. 任何时候经修正后GM≥0.11m
D. A和B
第10题
根据稳性规则及实践经验，普通货船较适宜的稳性范围为（)。
A.未经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≤GM≤GMC
B.经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≥GM≥GMC
C.未经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≥GM≥GMC
D.经自由液面修正的GM应满足GMt=9s≤GM≤GMC
第11题
某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM＝1.130m，最小许用初稳性高度GMC＝1.118m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。
A.初稳性
B. 动稳性
C. 大倾角稳性
D. 以上都是
