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第1题
高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为()mm,允许误差±1mm
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第2题
高速铁路隧道内棘轮补偿装置检修周期为()年。
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第3题
高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板,卡板与棘轮齿的距离为15~20mm。
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第4题
高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨,补偿绳不得脱槽,在轮槽内不得重叠,棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。
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第5题
高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳应无断股、散股等现象,发现断股、或者局部断丝超过()丝时,应及时对补偿绳进行更换
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第6题
高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳应无断股、散股等现象,发现断股、或者局部断丝超过()丝时,应及时对补偿绳进行更换。
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第7题
双接触线补偿下锚应由()零件组成
A.120型终端锚固线夹
B.齿形楔形线夹
C.双联板
D.调整螺栓
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第8题
高速铁路接触线终端锚固线夹检查过程中,通过照明工具在导线与套筒之间的缝隙中检查楔子的整体安装情况,正确的安装方式为,楔子的尖端朝向中锚方向,平端朝向终锚方向。
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第9题
高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修周期为()年。
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第10题
高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修周期为()年
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