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若门玻璃破裂成网状但未掉落,站务人员应使用封箱胶纸将玻璃粘贴,防止门玻璃突然爆裂,并将故障门相邻的门页设为半开状态,用于泄压;同时指派站务人员在故障站台站岗监护,以防止乘客或物品掉入轨道()
[判断题]

若门玻璃破裂成网状但未掉落,站务人员应使用封箱胶纸将玻璃粘贴,防止门玻璃突然爆裂,并将故障门相邻的门页设为半开状态,用于泄压;同时指派站务人员在故障站台站岗监护,以防止乘客或物品掉入轨道()

提问人:网友90000002 发布时间:2023-05-12
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第1题
根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》:屏蔽门玻璃破裂或破碎故障的故障处理,若门玻璃已破碎并下掉,站务人员应在分钟内将破碎玻璃清理完毕,防止玻璃碎片掉入轨行区()

A.3

B.5

C.10

D.15

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第2题
站务人员应随身携带站台门方孔钥匙、LCB钥匙、PSL钥匙,使用时需固定在一起()
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第3题
站务人员应随身携带()、(),使用时不能固定在一起

A.站台门方孔钥匙

B.PSL钥匙

C.端门钥匙

D.LCB钥匙

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第4题
列车已动车时,车门及站台门夹人夹物应急处置程序错误的是?
A、司机接到车门、站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)的报告后立即按下紧急停车按钮停车,播放临时停车广播,报行车调度员,并通知站务人员前往现场确认

B、经确认为车门夹人夹物情况,行车调度员指示司机前往现场处理时,司机施加停放制动,确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位),将门侧打至相应侧,携带主控钥匙、手持台、对讲机,锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理,解锁车门时确保附近乘客安全

C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物),根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理

D、处理完毕后,司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物,司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员,收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮,缓解停放制动,凭信号或调度命令动车

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第5题
高层建筑一般不应破拆窗和幕墙玻璃,避免碎片掉落威胁地面车辆、人员安全()
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第6题
站务人员应随身携带站台门LCB钥匙、PSL钥匙以上两种类型钥匙,使用时不能固定在一起()
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第7题
高层建筑一般不应破拆窗和幕墙玻璃,避免碎片掉落威胁地面车辆、人员安全。()
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第8题
高层建筑一般不应破拆窗和幕墙玻璃,避免碎片掉落威胁地面车辆、人员安全()
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第9题
高层建筑一般不应破拆窗和幕墙玻璃,避免碎片掉落威胁地面车辆、人员安全()
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第10题
站务人员应随身携带(),使用时不能固定在一起

A.站台门方孔钥匙

B.LCB钥匙

C.车门切除钥匙

D.PSL钥匙

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第11题
当站台门发生故障时,站务人员应随身携带站台门方孔钥匙、LCB钥匙、PSL钥匙,使用时不能固定在一起()
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