以下关于马赫数配平和自动俯仰配平与AP的关系描述错误的是()。
A.当AP接通时,水平安定面执行自动配平指令
B.当AP接通时,且马赫数达到0.794以上,水平安定面执行马赫数配平指令
C.当AP断开时,且马赫数达到0.794以上,水平安定面执行马赫数配平指令
D.当AP接通时,AP不会执行马赫数配平指令
A.当AP接通时,水平安定面执行自动配平指令
B.当AP接通时,且马赫数达到0.794以上,水平安定面执行马赫数配平指令
C.当AP断开时,且马赫数达到0.794以上,水平安定面执行马赫数配平指令
D.当AP接通时,AP不会执行马赫数配平指令
高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是:
A.克服大马赫数飞行中的自动沉头现象
B.克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象
C.克服低速飞行中可能的失速现象
D.克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
A.指示飞机配平和姿态陀螺失效的情况下,作为倾斜指示的备用表
B. 指示飞机爬升和下降期间的飞机配平
C. 在飞机从预定的姿态发生偏差的任何时候,指示在俯仰和倾斜中所需修正量
A.前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0
B.“俯仰配平”(PITCHTRIM)字样指示变为琥珀色表示俯仰配平卡阻
C.转动俯仰配平轮不会断开自动驾驶
A.指示飞机配平和姿态陀螺失效的情况下,作为倾斜指示的备用表
B.指示飞机爬升和下降期间的飞机配平
C.在飞机从预定的姿态发生偏差的任何时候,指示在俯仰和倾斜中所需修正量
A.与正常模式下的俯仰配平工作逻辑一致
B.根据襟翼状态调整配平的速率
C.采用固定的俯仰配平速率
D.根据FCC的指令调节配平的速率
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