更多“客专线（）道岔心轨后端采用双肢弹性可弯结构”相关的问题
第1题
CN42号道岔心轨为双肢弹性可弯结构。（）
点击查看答案
第2题
客专线道岔在心轨后端非贴合部分设有（）防止心轨的跳动。
A.防跳间隔铁
B.防跳顶铁
C.防跳卡铁
D.液压下拉装置
点击查看答案
第3题
客专线道岔采用60D40钢轨，轨顶带有（）的轨顶坡，因此只能将长肢刨切57mm
A.0.048611111111
B.0.055555555556
C.0.0625
D.0.069444444444
点击查看答案
第4题
以下哪些措施可以提高道岔的侧向通过速度
A.采用对称道岔
B.采用大号码道岔
C.采用曲线尖轨、曲线辙叉
D.采用弹性可弯心轨接头代替活接头
E.采用可动心轨辙叉代替固定辙叉
点击查看答案
第6题
客专线道岔心轨采用普通50km/m钢轨钢轨组合结构。（）
点击查看答案
第7题
由于客专线道岔采用60D40钢轨，使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达32mm，采用施维格公司的弹性扣压技术，便于与琨轮的配合
点击查看答案
第8题
由于客专线道岔采用60D40钢轨，使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（），采用施维格公司的弹性扣压技术，便于与琨轮的配合
点击查看答案
第9题
客专线高速道岔取消了心轨前端的（），采用机加工方式进行制造。
点击查看答案
第10题
客专线高速道岔取消了心轨前端的()，采用机加工的方式来进行制造。
点击查看答案
第11题
国产时速250公里60kg/m钢轨18号客运专线道岔辙叉为（）结构。
A.单肢弹性可弯式
B. 双肢弹性可弯式
C. 跟端固定式
D. 跟端活接头
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
