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第1题
每天工作结束后,要加满燃油箱,以防止当温度下降时,由于空箱中的湿气冷凝而形成()。
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第3题
航空活塞动力装置为防止燃油箱积水,飞行结束后通常应该()
A.将油箱中剩余燃油全部放掉
B.将油箱中加满燃油
C.将油箱中燃油加到一半
D.将油箱中燃油加到三分之二
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第4题
每天飞行结束后,应将燃油油箱加满油,其目的是().
A. 尽量减少水汽进入油箱,避免燃油污染;
B. B.便于第二天尽快飞行;
C. C.防止油箱结冰.
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第5题
每天飞行结束后,应将燃油油箱加满油,其目的是()
A.尽量减少水汽进入油箱,避免燃油污染
B.便于第二天尽快飞行
C.防止油箱结冰
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第6题
当柴油机输油泵因故障而无法工作时,可采用()的应急方法。
A、将燃油箱位置抬高
B、将燃油箱位置放低
C、将燃油箱添满燃油
D、关闭燃油箱通气孔
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第7题
为了防止燃油箱中发生微生物腐蚀,常用的维护措施是什么?()
A.控制燃油中的水分。
B. 每天对燃油箱的污物、水沉淀池进行排放。
C. 注意检查燃油箱的通气系统是否有渗漏。
D. 定期检查油泵的工作情况。
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第8题
对于A321飞机,当中央油箱正在抽吸燃油(正在使用中央油箱燃油)时,大翼燃油箱燃油泵在工作吗?()
A. 一直在工作
B. B.不工作,只有中央油箱燃油用完后才工作
C. C.不工作,因为飞机是优先使用中央油箱燃的
D. D.以上都不对
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