题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

静水港空船吹拢风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下（)

A.余速快些，横距小些

B.余速快些，横距大些

C.余速慢些，横距小些

D.余速慢些，横距大些

提问人：网友17***580 发布时间：2022-01-07

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第1题

一般船舶的靠泊操纵要领是：（）

Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、选好横距Ⅲ、调整好靠拢角

A. Ⅰ

B. Ⅰ、Ⅱ

C. Ⅰ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第2题

船舶靠泊操纵中，在有较强的吹开风时，船首抵达泊位前端的横距选为10m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（）

A. 55m

B. 45m

C. 35m

D. 25m

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第3题

船舶在以风的影响为主的静水港内靠泊时，一般情况下（）为宜，并保持风舷角。

A. 横风靠泊／较大

B. 顶风靠泊／较小

C. 顺风靠泊／较大

D. 开风靠泊／较小

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第4题

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）

Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻

Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢

Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜

Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低

A. Ⅰ～Ⅳ

B. Ⅰ～Ⅲ

C. Ⅱ～Ⅳ

D. Ⅱ、Ⅲ

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第5题

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确（）？Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低

A. Ⅰ～Ⅳ

B. Ⅰ～Ⅲ

C. Ⅱ～Ⅳ

D. Ⅱ、Ⅲ

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第6题

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()

A、淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻

B、船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜

C、AB都正确

D、AB都不正确

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第7题

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()

A、淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

B、船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜

C、AB都正确

D、AB都不正确

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第8题

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()

A、能保证舵效的情况下，速度尽量慢

B、空载而横风较大时，余速应降低

C、AB都正确

D、AB都不正确

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第9题

船舶靠泊时，位于码头或趸船上游方向抛下的外挡艏锚，称为（）。

A. 拎水锚

B. 开锚

C. 倒锚

D. 拖锚

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