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[主观题]

实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）

A．驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥

B．驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥

C．驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥

D．驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-16

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第1题

实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______A.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱

实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______

A.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥

B.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥

C.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥

D.驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可

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第2题

实践中，船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是：A.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回

实践中，船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是：

A.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥

B.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥

C.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥

D.驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可

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第3题

船舶到港前，驾驶台需提前（）小时通知机舱，做好备车准备工作

A．0.5

B．1

C．1.5

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第4题

船舶到港前，驾驶台需提前（）小时通知机舱，做好备车准备工作。

A．0.5

B． 1

C． 1.5

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第5题

我国授予AUT-0的船舶，轮机员按24小时责任制工作，当值轮机员的职责是()。Ⅰ、在机舱报警时迅速进入机舱处理Ⅱ、22：00后将警报开关转到自己房间脱衣睡觉Ⅲ、开航前在集控室作好备车工作后，将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期V、机动航行时，操作主机执行变速、变向命令

A．Ⅰ~Ⅳ

B．Ⅰ+V

C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D．Ⅰ+Ⅲ

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第6题

开航前，机舱备车备妥后，应将机舱车钟手柄置于（）位置

A．备车

B．停车

C．完车

D．前进一

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第7题

开航前，机舱备车备妥后，应将机舱车钟手柄置于（）位置。

A．备车

B．停车

C．完车

D．前进一

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第8题

我国授予AUT-0的船舶，轮机员按24小时责任制工作，当值轮机员的职责是（）。Ⅰ、在机舱报警时迅速进入机舱处理Ⅱ、22：00后将警报开关转到自己房间脱衣睡觉Ⅲ、开航前在集控室作好备车工作后，将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期V、机动航行时，操作主机执行变速、变向命令

A．Ⅰ~Ⅳ

B．Ⅰ+V

C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D．Ⅰ+Ⅲ

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第9题

C4201ABC排气温度过高的主要原因有哪些?

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