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[判断题]

调整制动缸活塞行程时，基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮，移动杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm，移动杠杆不得倒向车轴一侧。（)

提问人：网友hantuotuo 发布时间：2022-03-26

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第1题

调整制动缸活塞行程时，制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的移动间隙50mm,移动杠杆不得倒向车轴一侧（）

A.不小于

B.不大于

C.等于

D.约等于

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第2题

调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（），移动杠杆不得倒向车轴一侧。

A、50mm

B、60mm

C、70mm

D、80mm

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第3题

在制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（)，移动杠杆不得倒向车轴一侧。

A、20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

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第4题

车辆在制动时，闸瓦须抱车轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（)mm。A.30B.40C.50D.60

车辆在制动时，闸瓦须抱车轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于()mm。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第5题

货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的。（)

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第6题

货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.

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第7题

辅修时，空气制动机制动及缓解作用须良好，调整活塞行程时，两转向架制动力须平均，移动杠杆不得倒向车轴一侧。

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第8题

辅修时，空气制动机制动及缓解作用须良好，调整活塞行程时，两转向架制动力须平均，移动杠杆不得倒向车轴一侧。（)

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第9题

闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全（）

A.自动调整制动缸活塞行程

B.自动控制制动缸活塞行程

C.自动调整杠杆距离

D.自动调整拉杆距离

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第10题

双闸瓦式基础制动装置各杠杆具有传递制动缸推力的作用。（)

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第11题

基础制动装置的（）两端装有闸瓦托，闸瓦用插销装在闸瓦托上。

A.制动梁

B.制动杠杆

C.制动拉杆

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