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第1题
西安地铁一号线Tc车前端采用()A.全自动车钩B.半自动车钩C.半永久牵引杆D.永久牵引杆
西安地铁一号线Tc车前端采用()
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.永久牵引杆
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第2题
西安地铁二号线Tc车前端采用()A.全自动车钩B.半自动车钩C.半永久牵引杆D.永久牵引杆
西安地铁二号线Tc车前端采用()
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.永久牵引杆
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第3题
2号线车钩有哪几种()
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.带压溃管半永久牵引杆
D.带缓冲器半永久牵引杆
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第4题
我国地铁车辆的车钩一般分为()
A.半自动车钩
B.全自动车钩
C.永久性车钩
D.半永久车钩
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第5题
地铁车辆两端安装有(),以实现列车与列车之间的连挂。
A.全自动车钩
B. 半自动车钩
C. 半永久牵引杆
D. 过渡车钩
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第6题
在1号线电客车编组(=TMc-Mp-Mp-TMc=)中,“=”代表()。
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.永久牵引杆
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第7题
在()车钩上装有贯通道支撑板,用于支撑贯通道。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆
在()车钩上装有贯通道支撑板,用于支撑贯通道。
A、全自动车钩
B、半自动车钩
C、半永久牵引杆
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第8题
半自动车钩和半永久牵引杆的上车过程与全自动车钩完全相同。
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第9题
1.地铁车辆的车钩类型主要有全自动车钩、()、半永久牵引杆
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第10题
地铁车辆客室之间由()连接,用以分流乘客
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久车钩
D.贯通道
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第11题
地铁车辆客室之间由()连接,用以分流乘客。
A.全自动车钩
B. 半自动车钩
C. 半永久车钩
D. 贯通道
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