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[单选题]

动车组的ATP正常状态先工作在什么模式?

A.待机模式

B.部分监控模式

C.完全监控模式

D.机车信号模式

提问人:网友amy_ag 发布时间:2022-01-07
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  • · 有4位网友选择 B,占比50%
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  • · 有2位网友选择 A,占比25%
匿名网友 选择了C
[82.***.***.167] 1天前
匿名网友 选择了B
[206.***.***.21] 1天前
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[83.***.***.252] 1天前
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[200.***.***.249] 1天前
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[173.***.***.134] 1天前
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[142.***.***.26] 1天前
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[30.***.***.79] 1天前
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第1题
关于CTCS2-200CATP系统组成,说法错误的是()

A、CTCS2-200C动车组ATP系统是按照CTCS-2级要求进行设计的,运行与CTCS-2级规定条件下

B、地面设备提供连续列控信息,主要是ZPW-2000(UM)系列模拟电路,UM2000数字轨道电路等

C、安全计算机(VC)接受列车的输入信息,同时给列车输出制动命令等信息

D、连续轨道接收单元,完成点式电路信息的接受和处理

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第2题
下列关于CTCS2-200CATP系统说法正确的是()

A、CTCS2-200C动车组ATP系统是指车载设备

B、地面设备包括列控中心、轨道电路、应答器等

C、车载设备就是ATP

D、LKJ-2000不能起着防止超速的功能

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第3题
地铁在运营时司机可随时根据客流情况将自动驾驶模式转化成ATP手动驾驶模式。
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第4题
CRH2型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、()、辅助变压器等构成。
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第5题
出所联检发现动车组及车载ATP,LKJ,CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时,严禁上线运营()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时,采用()驾驶模式.

A. ATO

B. SM

C. RM

D. URM

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第7题
ATP启动设备后进入待机模式
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第8题
CTCS列车运行控制系统共划分为几个应用等级?

A、3个

B、4个

C、5个

D、6个

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第9题
CRH380AL型动车组的MON屏上可以看到故障信息
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