题目内容
（请给出正确答案）
A.无论气温高低，只要零件的实际尺寸介于最大、最小极限尺寸之间，就能判断其为合格
B.一批零件的实际尺寸最大为20.01m，最小为19.98mm，则可知该零件的上偏差是+0.01mn，下偏差是-0.02mm
C.j~n的基本偏差为上偏差
D.对零部件规定的公差值越小，则其配合公差也必定越小
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下述论述中正确的是()。
A.无论气温高低，只要零件的实际尺寸介于最大、最小极限尺寸之间，就能判断其为合格
B.一批零件的实际尺寸最大为20.01mm，最小为19.98mm，则可知该零件的上偏差是+0.01mm，下偏差是-0.02mm
C.j~n 的基本偏差为上偏差
D.对零部件规定的公差值越小，则其配合公差也必定越小
A.无论气温高低，只要零件的实际尺寸介于最大、最小极限尺寸，就能判断其合格
B. 一批零件的实际尺寸最大为20.01mm，最小为19.98mm，则克制该零件的上偏差是+0.01mm，x下偏差是-0.02mm
C. J~n的基本偏差为上偏差
D. 对零部件规定的公差值越小，则其配合公差也必定越小。
A.无论气温高低，只要零件的实际尺寸介于最大、最小极限尺寸，就能判断其合格
B.一批零件的实际尺寸最大为20.01mm，最小为19.98mm，则克制该零件的上偏差是+0.01mm，x下偏差是-0.02mm
C.J~n的基本偏差为上偏差
D.对零部件规定的公差值越小，则其配合公差也必定越小。
出租车上空调的使用，无论开启还是关闭都应该()。
A.以气温的高低为准
B.以乘客的需求为准
C.以驾驶员的喜好为准
A.气温逐渐降低
B.气温逐渐增高
C.气温逐渐平稳
D.气温高低不稳
下面关于价值系数的论述正确的是()。
A．价值系数越大，该零件的重要性越大
B．价值系数越小，该零件实现的功能水平越低
C．价值系数的大小，反映了零件单位费用所实现的功能水平的高低
D．价值系数越小，该零件的成本费用越高
A.不完全互换不会降低使用性能，且经济效益较好
B. 具有互换性的零件其几何参数应是绝对一致的
C. 两个零件只要不需经过挑选就能装配就称为有互换性
D. 一个零件经过调整后才能进行装配，说明这个零件不具有互换性
E. 只有间隙配合的零件才具有互换性
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