题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。

A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时，由车站排列折返进路，司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路，而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后，司机凭地面信号和车站指令动车

C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路，而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后，向司机发出道岔开通信号及动车指令

D.当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号及动车指令

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-05-05

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第1题

正线“比照调车方式办理”行车的相关规定：当能在现地控制工作站上排列进路时，由办理车站排列折返进路，列车所在车站确认（)，司机凭地面信号和车站指令动车。

A.进路

B.列车位置

C.通知行调

D.指令动车

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第2题

在无超速防护的固定闭塞法行车时，以下有关列车折返的说法，正确的是（）

A.可自动折返

B.折返以人工驾驶实现

C.人工排列折返进路.进路排列好后，司机凭地面信号显示动车进行折返。

D.人工排列进路进行折返

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第3题

车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或（)模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

A.手工排路方式

B.车站调车操作方式

C.非常站控模式

D.人工排列方式

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第4题

在无超速防护的固定闭塞法行车时，人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭()显示动车进行折返。

在无超速防护的固定闭塞法行车时，人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭（)显示动车进行折返。

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第5题

电话闭塞法组织行车的启用条件有（）

A.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时

B.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时

C.车辆段与正线联锁失效或信号接口故障时

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第6题

中心控制下的折返作业只能行车调度员人工排列折返进路

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第7题

电话闭塞法组织行车的启用条件有（）

A．遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时

B．遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时

C．车辆段与正线联锁失效或信号接口故障时

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第8题

正线调试，除封锁区域内固定往返进路外，每次调试动车/转线作业时，按照调车方式办理，进行，确保进路安全（）

A.钩锁道岔

B.要道还道

C.排列进路

D.人工办理

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第9题

针对折返站站前站后均有道岔，采用电话闭塞法行车时，车站可安排2组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路；另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上道岔转至正确位置后加钩锁器（）

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第10题

封锁区域内需转换进路时，按调车办理，司机直接向请求进路（含往返运行），排列进路并单独锁定进路上的道岔，确认进路正确后通知司机（）

A.行调

B.施工负责人

C.车站

D.行值

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第11题

车站人工排列进路时，站前折返接车进路排列时机：通过现地控制工作站确认前次列车到达（）时。

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