题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在无超速防护的固定闭塞法行车时，人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭()显示动车进行折返。

在无超速防护的固定闭塞法行车时，人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭（)显示动车进行折返。

提问人：网友sulynn2021 发布时间：2022-01-07

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第1题

由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。

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第2题

在半自动闭塞区间，（）时，两站闭塞表示灯显示不正常，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。

A. 开放信号

B. 办理进路

C. 办理闭塞

D. 取消进路

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第3题

由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为按电话闭塞法行车的末次列车已驶出电话闭塞法的闭塞区间。( )

此题为判断题(对，错)。

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第4题

iATP是降级的系统操作和性能。提供正方向的车载超速防护，信号灯冒进防护。支持（）、（）、（）三种驾驶模式。

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第5题

下列关于ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的说法错误的是()

A.满足了主体化机车和列车超速防护对轨道电路的高安全的要求

B.在轨道传输性、传输长度、系统可靠性等提高技术性能价格比

C.价格相对昂贵

D.满足单线半自动提速区段的特殊要求

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第6题

铁路运输设施设备安全监控与监测的技术有很多，有( )

A、铁路列车检测

B、铁路列车超速防护

C、铁路车辆探测系统

D、无线列调、机车信号、自动停车装置

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第7题

高速铁路控制网用途？

A、高速铁路放样、监测的位置基准。

B、高速铁路安全防护网。

C、高速铁路轨道另一种说法。

D、以上都不对。

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第8题

ATO是什么？（）

A、列车超速防护

B、列车自动运行

C、列车自动监控

D、列车自动控制

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第9题

电客车需越站时,原则上行调提前()站通知司机及相关车站,司机、车站应及时做好广播。

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