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[判断题]

工作时连杆螺栓承受交变载荷，因此在结构上应尽量增大连杆螺栓的刚性。（)

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-05-31
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第1题
柴油机连杆承受的载荷是（）

A.冲击载荷

B.交变载荷

C.动载荷

D.静载荷

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第2题
柴油机连杆在工作时主要承受（)。

A.拉力

B.压力

C.扭转力

D.交变载荷

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第3题
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）

A.转速较高，连杆螺栓承受惯性力大

B. 机型不大，连杆螺栓较细，强度有限

C. 连杆螺栓运转中承受压扭交变应力

D. 连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

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第4题
承受横向载荷的普通螺栓连接，螺栓工作时承受轴向载荷。
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第5题
弹簧承受的载荷，多为交变或（）载荷，因此对弹簧的材料具有较高的要求。
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第6题
曲轴、连杆、弹簧是在交变载荷的作用下工作的。
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第7题
为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．

A. 交变弯曲应力

B. B.交变拉压应力

C. C.交变扭曲应力

D. D.交变冲击载荷

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第8题
焊接形状复杂或刚度大的结构及承受冲击载荷或交变载荷的结构时，应选用（) （A)酸性焊条 （B)碱性焊条 （C)

焊接形状复杂或刚度大的结构及承受冲击载荷或交变载荷的结构时，应选用( )

(A)酸性焊条 (B)碱性焊条 (C)两者均可

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第9题
承受交变载荷的零件，其表面粗糙度参数值应小。
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第10题
做疲劳试验时，试样承受的载荷是（)

A.A.静载荷

B.B.冲击载荷

C.C.交变载荷

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第11题
承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓连接，若预紧力、工作载荷F 和被连接件刚度不变，只减小螺栓刚度，则螺栓的

A.增大，减小

B.减小，减小

C.增大，增大

D.减小，增大

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