题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

执行器故障时处理方法（)。

A.执行器O型圈有缺陷时，更换

B.执行器发卡时，松开执行器三个固定螺栓，并再以等力矩逐步拧紧。如果仍不行，可更换执行器

C.执行器转轴偶件磨损时，更换执行器

D.执行器内弹簧折断时，更换弹簧

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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ABCD

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第1题

出现柴油机起动后有怠速没高速时处理方法()。

A.检查“怠速”与“正常运行”选择开关及配线，有问题时更换

B.检查磁性速度传感器安装间隙，若不符合标准，进行调整。如电压低于1.5V，适量调整磁性速度传感器间隙1/8---1/4圈

C.若调整速度传感器间隙确定无问题，应检查执行器。如配线无故障，停机后可在执行器两个接线柱上加DC24V电压，通电和断电时将发出较强的咔嚓声，声音清晰正常，动作不灵活时更换。

D.检查ESD5500系列调速控制器，如果从怠速到高速时间过长，短时间会出现无高速。此时等待速度上升(20S内)，或逆时针调节SPEEDRAMPING电位器

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第2题

车载网络系统的构建能从根本上解决下述那些问题

A．每一个控制单元都需要和多个传感器、执行器之间进行信息传递，而每一个输入、 ?输出信号又可能与多个控制单元之间发生通信。 ? 如果每个电控系统都独立配置一整套相应的传感器和执行器，势必造成导线的大量增加，从而使得在有限的汽车空间内布线越来越困难， ?限制了功能的扩展，也增加了汽车维修人员进行故障诊断和维修的难度。

B．能让驾驶员上网查询车辆信息

C．不同的控制单元常常会同时用到相同的传感器信号， ?简单的导线连接势必造成传感器或导线的浪费和电路的复杂化，而导线本身是汽车电子系统中成本较高的部件。

D．汽车综合控制的准确性也要求输入、输出信号和数据能做到共享，只有这样才能对汽车实现更为复杂的控制。

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第3题

设计串级控制系统时，主要应解决好哪些问题？下面哪些答案是正确的？（）

A、执行器的选择；

B、副回路的设计与副参数的选择；

C、主、副调节器调节规律的选择；

D、主、副调节器正、反作用的选择。

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第4题

以下属于故障码676的故障原因和处理方法的是()。

A.提示原因：电话线忙

B.故障原因：用户帐号在线使用

C.故障原因：调制解调器或其他设备没有摘机

D.处理方法：重拨号码或检查与管理员联系验证远程服务器是否正在运行

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第5题

预聚系统热媒系统故障的处理方法是()。

A、关闭进料阀

B、反应釜破真空至常压

C、关闭出料阀

D、停预聚真空系统

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第6题

加弹机油轮转速波动故障的处理方法有()。

A.检查油轮之间连接是否正常

B.检查油轮传动链条是否正常第

C.检查油泵入口滤网是否脏污

D.检查油轮轴是否断裂

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第7题

动态试验:启动电机启动作用良好;柴油机组运转正常,无异声、异振、渗漏,烟色正常;()作用良好;油温、油压、水温、转速符合规定;联轴器传动平稳无异声;充电机充电正常。

A.PT泵

B.调速器

C.增压器

D.停车电磁阀

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第8题

检查机组安装底架无裂损、变形,()无变形,()安装螺丝无松动。

A.角传动

B.泵体

C.减震器

D.机组底架

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