更多“桥隧建筑物检查、()是全面掌握设备状态变化的重要手段,也是保…”相关的问题
第1题
桥隧建筑物检查、()是全面掌握设备状态变化的重要手段,也是保证行车安的基础性工作。
点击查看答案
第2题
桥隧建筑物检查、()是全面掌握设备状态变化的重要手段,也是保证行车安全的基础性工作。
点击查看答案
第3题
对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应经常检查。()
点击查看答案
第4题
对长大桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应由担任()工作的桥梁工、隧道工或桥隧工负责经常检查。
点击查看答案
第5题
正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时,应设置()竖曲线连接
点击查看答案
第6题
CRTSⅠ型板式无砟轨道,底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm
点击查看答案
第7题
CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板(含后浇带部位)混凝土裂缝不得大于()mm,侧向挡块与底座板不得粘连
点击查看答案
第8题
CRTSⅡ型板式无砟轨道,轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于()mm
点击查看答案
第9题
CRTSⅡ型板式无砟轨道,路基和隧道地段支承层不得有()裂缝
点击查看答案