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[判断题]

使用变径管接头时，摘解开需将总风管转换为制动管的故障车1、2位制动软管和总风软管（）

提问人：网友sulynn2021 发布时间：2022-01-07

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第1题

使用变径管接头时,摘解开需将总风管转换为制动管的故障车1位制动软管和总风软管()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

使用变径管接头时,需关闭故障车制动软管、总风软管折角塞门()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

使用变径管接头时,不需关闭故障车制动软管、总风软管折角塞门()

此题为判断题(对，错)。

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第4题

安装变径管接头,应将变径管接头安装在故障车1位总风管折角塞门上()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)使用总风管转制动管变径管接头，用总风管代替列车管通风,其他车辆改为单管供风形式，对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门，排尽工作风缸、副风缸余风)，拉起缓解阀()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

车辆出现制动主管无法修复的漏风故障,使用变径管接头时必须先通知司机排尽列车管和总风管余风()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

安装变径管接头,应将变径管接头安装在故障车1、2位总风管折角塞门上()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

25G/K/Z/T型双管供风客车列车,车辆出现总风管无法修复的漏风故障,使用变径管接头进行制动管转总风管()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)管系无法处理的漏泄,优先使用总风管转制动管变径管接头,对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门，排尽工作风缸、副风缸余风)，拉起缓解阀()

此题为判断题(对，错)。

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