题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

共轴式直升机是通过改变什么来改变航向？（）

A.上下旋翼转速

B.上下旋翼桨距

C.倾斜盘倾斜方向

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-26

参考答案

B、上下旋翼桨距

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ABC

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第1题

共轴式直升机的航向操纵是如何实现的：（）

A.通过操纵上下旋翼的自动倾斜器

B. 通过分别改变上下旋翼的总距

C. 通过自动倾斜器和总距的联合操纵

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第2题

共轴直升机上下旋翼的自动倾斜器有何位置关系（）

A.上旋翼自动倾斜器领先下旋翼自动倾斜器90度

B.下旋翼自动倾斜器领先上旋翼自动倾斜器90度

C.上下旋翼自动倾斜器始终保持平行

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第3题

共轴直升机上下旋翼的自动倾斜器有何位置关系（）

A.上旋翼自动倾斜器领先下旋翼自动倾斜器90度

B. 下旋翼自动倾斜器领先上旋翼自动倾斜器90度

C. 上下旋翼自动倾斜器始终保持平行

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第4题

共轴式直升机的纵横向操纵是操纵何处得以实现的（）

A.下旋翼自动倾斜器的不动环

B. 下旋翼自动倾斜器的可动环

C. 上旋翼自动倾斜器的可动环

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第5题

处于巡航状态向前飞行的直升机是靠什么来改变其飞行方向的（)？

A.改变旋翼的桨距

B.改变尾桨转速

C.使旋翼倾斜盘倾斜到需要的方向

D.使尾桨倾斜

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第6题

上下旋翼的自动倾斜器有何位置关系：（）

A.上旋翼自动倾斜器领先下旋翼自动倾斜器90度

B. 下旋翼自动倾斜器领先上旋翼自动倾斜器90度

C. 上下旋翼自动倾斜器始终保持平行

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第7题

下列对于旋翼系统描述正确的是（）

A、A、控制直升机的飞行姿态和飞行方向

B、B、使旋翼桨距产生周期性变化，从而使桨盘倾斜。

C、C、整体改变尾桨桨距，从而改变尾桨拉力，使机体产生航向运动。

D、D、包括桨叶和桨毂。产生升力、推力和操纵力。

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第8题

当常规布局的直升机试图向前飞行时，其主旋翼和尾桨应怎样操纵？

A.主旋翼桨盘向前倾斜，尾桨状态基本不改变

B.主旋翼桨盘向后倾斜，尾桨状态基本不改变

C.尾桨总距增大，主旋翼状态基本不改变

D.尾桨总距减小，主旋翼状态基本不改变

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第9题

当常规布局的直升机试图向前飞行时，其主旋翼和尾桨基本操纵应该是（)。

A.主旋翼桨盘向前倾斜，尾桨状态基本不改变

B.主旋翼桨盘向后倾斜，尾桨状态基本不改变

C.尾桨总距增大，主旋翼状态基本不改变

D.尾桨总距减小，主旋翼状态基本不改变

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