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[单选题]

当常规布局的直升机试图向前飞行时,其主旋翼和尾桨基本操纵应该是()。

A.主旋翼桨盘向前倾斜,尾桨状态基本不改变

B.主旋翼桨盘向后倾斜,尾桨状态基本不改变

C.尾桨总距增大,主旋翼状态基本不改变

D.尾桨总距减小,主旋翼状态基本不改变

提问人:网友陈珊 发布时间:2022-01-07
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[116.***.***.206] 1天前
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第1题
单旋翼直升机的尾梁除了内部安装有尾桨传动轴和减速器外,其外部一般还装有().

A. 水平安定面和垂直安定面。

B. 旋翼和主减速器。

C. 动力装置和旋翼。

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第2题
对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机,在静风条件下由悬停转入()飞行需要发动机的功率增大.

A. 出现地面效应

B. 蹬左舵左转弯

C. 蹬右舵右转弯

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第3题

A. 尾桨或其传动机构故障,不能继续飞行

B. 旋翼损坏,发动机起火或完全失效

C. 主减速器滑油温度上升,压力下降超过规定

D. A、B和C

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第4题

A. 主要部件受力增大,仪表设备振动疲劳,从而影响寿命

B. 影响乘员舒适,桨叶颤振与地面共振导致破坏

C. 包括A和B的内容

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第6题
在升高与下降过程中,无人直升机与多旋翼飞行器表述正确的是()。
A、无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器主要改变旋翼总距

B、无人直升机主要改变旋翼总距,多旋翼飞行器主要改变旋翼转速

C、无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器同样改变旋翼转速

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第7题
直升机的前后飞行由()调整旋翼轴的方向进行控制。

A. 导航系统

B. 方向舵

C. 控制杆

D. 以上答案均正确

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第8题
单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵()。

A. 一般通过操纵旋翼的桨距

B. 操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态

C. 操纵旋翼和尾桨

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第9题
采用半刚性桨毂的直升机前飞时,().

A. 前行和后行桨叶都向上扬。

B. 前行桨叶向上扬,后行桨叶向下垂。

C. 前行桨叶向下垂,后行桨叶向上扬。

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