题目内容 （请给出正确答案）
[单选题]

高速铁路定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.30mm

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07
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第1题
高速铁路定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）。

A．5mm

B． 10mm

C． 20mm

D． 30mm

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第2题
160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度相对该定位点的接触线高度允许误差（）。

A．±50mm

B． ±30mm

C． ±20mm

D． ±10mm

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第3题
接触线坡度（工作支），160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±（）mm，但不得出现V字型。

A．10

B． 15

C． 20

D． 30

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第4题
160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度相对该定位点的接触线高度允许误差（）

A．plusmn;50mm

B．plusmn;30mm

C．plusmn;20mm

D．plusmn;10mm

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第5题
弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高，相对该定位点的接触线高度允许误差±（）mm

A．10

B．5

C．30

D．20

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第6题
弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高，相对该定位点的接触线高度允许误差±（）mm。

A．10

B． 5

C． 30

D． 20

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第7题
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形

A．±5mm

B．±10mm

C．±15mm

D．±20mm

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第8题
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。

A．±5mm

B． ±10mm

C． ±15mm

D． ±20mm

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第9题
在实际锁定轨温()℃范围内,可进行不影响行车的扒道床、起道和拨道作业
A．±10

B．±20

C．-20～+15

D．-20～+10

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