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[主观题]
生产运输现场是人、车、路、物流动态交汇的场所，是一个动态、复杂、多变的系统。（)
生产运输现场是人、车、路、物流动态交汇的场所，是一个动态、复杂、多变的系统。()
提问人：网友zhangwei2018
发布时间：2022-01-06
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第1题
车牌号为1A659大货车满载15吨爆炸品在某高速公路上发生爆炸。该车当时行驶在某高速公路上，车辆在
行驶途中右后轮起火，驾驶员刘某在后视镜中发现后，当即停车迅速跳车逃离，约2分钟后，整车爆炸品遇火爆炸。此时，一辆A籍货车和一辆B籍货车正与事故车对向行驶交汇，遭遇爆炸被掀翻在路外，该事故造成肇事车辆彻底炸毁，现场仅存少许残片，A籍火车上2人当场死亡，货车被毁。B籍货车上1人重伤。 事故原因：该事故车刹车系统因故障发热，引发轮胎燃烧、导致爆炸品遇火燃烧，单据调查，根据规定，运输爆炸品必须有公安部门开具的运输证，肇事方虽然携带有公安局开具的运输证，但运输证规定此次运输的爆炸物品应从A公司出货并审定运输车辆为HA1453，而实际上此次运输的爆炸品被偷梁换柱，变成从某B公司出货运输，承运人非法运输爆炸品是导致事故发生的主要原因，相关责任人已被依法追究刑事责任。 请结合案例背景的事故原因，制定改进措施。
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第7题
路交通是一个系统，是一个由人、车、路、环境构成的动态系统。在整个系统中，道路是不可控的客观参量；车是可控变量；人是自主变量。虽然，事故的原因多种多样，但是，从人的角度看，养成良好的道路通行习惯能够有效预防和减少事故的发生。
第9题
车联网是使用无线通信、传感探测等技术收集车辆、道路、环境等信息，通过（）信息交互和共享，使车和基础设施之间智能协同与配合，从而实现智能交通管理控制、车辆智 能化控制和智能动态信息服务的一体化网络。
A.路-路（I2I）
B.车—车（V2V）
C.车—路（V2I）
D.车—人（V2P）
