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第1题
国际多式联运的经营人具有双重身份，对货主来说他们是承运人，对实际承运人（分承运人）来说，他们又是托运人。
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第2题
不属于国际多式联运特征的是()
A.不一定要使用全程提单
B.联运经营人对货物承担全程的运输责任
C.联运经营人以单一的费率向货主收取全程费用
D.必须是国际间的货物运输
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第3题
不属于国际多式联运特征的是( )。
A．不一定要使用全程提单
B．联运经营人对货主承担全程的运输责任
C．联运经营人以单一费率向货主收取全程运费
D．必须是国际间的货物运输
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第4题
在国际多式联运中负责履行或组织履行多式联运合同，并对全程运输负责的是（）
A、第一承运人
B、多式联运经营人
C、最后一程承运人
D、所有承运人
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第5题
拼接箱的分类、整理、集中、交接等工作均在()进行
A．集装箱货运站
B．内陆集装箱转运站
C．托运人签发站
D．收货站
E．中转站
第6题
拼箱货的分类、整理、集中、交接工作均在()进行
A．集装箱货运站
B．托运人签发站
C．收货站
D．中转站
E．内陆集装箱转运站
第7题
以()为基础的现代产业,已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标
A．第三方物流服务
B．外包
C．运输/仓储
D．逆向物流
第8题
国际货物运输中,每一个代理协议或合同可能会产生的关系有()
A．委托人和第二者的关系
B．委托人和代理人的关系
C．代理人和第三者的关系
D．委托人和第三者的关系
E．代理人和第二者的关系
第9题
组织合理运输的效益必须从全局考虑,要考虑的是()
A．经济效益
B．环境效益
C．社会效益
D．运输成本
E．政治效益
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