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[判断题]

汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）

提问人：网友aifei1999 发布时间：2022-01-06

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更多“汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值…”相关的问题

第1题

汽缸大螺栓冷紧的目的是（)。

A.为了提高密封应力

B.消除汽缸垂弧引起的结合面间隙，并将涂料挤压至一定厚度，给热紧有一个较准确的起点

C.减少热紧应力

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第2题

汽轮机汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固，也可以使用板手加套管或电动、气动、液压

工具进行紧固。()

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第3题

汽缸大螺栓冷紧的目的是（)。

A.为了提高密封应力

B.消除汽缸垂弧引起的结合面间隙，并将涂料挤压至一定厚度，给热紧有一个较准确的起点

C.减少热紧应力

D.加快热紧进度

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第4题

汽缸法兰大螺栓冷紧应力的大部分用于消除汽缸的();冷紧大螺栓的目的主要消除由汽缸自重引起的汽缸结合面()。

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第5题

汽缸结合面螺栓冷紧力矩，取决于汽缸的刚度以及结合面间隙值的大小。（）

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第6题

汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。

A.高压缸处

B. 低压缸处

C. 汽缸中部

D. 汽缸左侧

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第7题

汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。（)

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第8题

汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（)。

A.残留铸造应力

B.结合面应用涂料质量不合格

C.汽缸法兰螺栓紧力不足

D.汽缸法兰螺栓紧力过紧

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第9题

汽缸水平结合面螺栓的冷紧顺序一般应从汽缸（)部开始，按左右对称进行紧固。

A.中

B.前

C.后

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第10题

汽缸水平结合面螺栓的冷紧应遵守哪些规定？

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