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[单选题]

前机为重型机,后机为轻型机,两者雷达间隔的尾流间隔为()千米

A.12

B.10

C.8

D.6

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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[51.***.***.184] 1天前
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[195.***.***.254] 1天前
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[24.***.***.37] 1天前
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[108.***.***.106] 1天前
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[215.***.***.158] 1天前
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[168.***.***.2] 1天前
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第1题
前机为重型机,后机为轻型机,两者雷达间隔的尾流间隔为()千米。

A.12

B. 10

C. 8

D. 6

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第2题
使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为中型机时,其雷达间隔的尾流间隔不得少于()千米。A.10B

使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为中型机时,其雷达间隔的尾流间隔不得少于()千米。

A.10

B.12

C.8

D.6

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第3题
使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为轻型机时,其雷达尾流间隔不得少于12km。()
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第4题
使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为轻型机时,其非雷达管制的尾流间隔不得少于()分钟。

A.4

B. 3

C. 2

D. 1

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第5题
使用跑道中心线距离小于760m的平行跑道起飞离场,前机为重型机后机为轻型机且后航空器在跑道中部起飞时,其非雷达尾流间隔不得少于3分钟。()
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第6题
用电检查人员在执行用电检查任务时,有何要求?

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第7题
航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到()机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,特别是当起飞后不久查出有应答机故障,可要求航空器到()机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在()机场降落
A.第一个预定降落、起飞、就近

B.备降、就近、起飞

C.第一个预定降落、就近、备降

D.就近、起飞、备降

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第8题
观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时,雷达管制员应当()
A.向不明航空器通报周围有影响的航空器

B.雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔

C.向其管制下的航空器通报不明航空器的活动

D.相关飞行活动不存在时,不必通知航空器

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第9题
TCAS告警,在RA的处置中,驾驶员应当()
A.可以向RA指令相反的方向做机动飞行

B.航空器驾驶员确实已发现了引起该RA的航空器,可以按照目视避让的规则进行机动飞行

C.在开始按RA指示操纵飞机时,没必要向管制员通报机动情况

D.在出现冲突解除的信息之后,应立即迅猛操纵飞机回到原来的空中交通管制许可

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