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[判断题]

针对无法正常释放手刹的故障车辆。可以使用导线连接车辆蓄电池正、负极再直接给执行器线束插头可驱动驻车制动执行器电机转动()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-16
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更多“针对无法正常释放手刹的故障车辆。可以使用导线连接车辆蓄电池正…”相关的问题
第1题
对于变速箱故障处理不正确的是()

A.对于挂挡不走车,如释放驻车制动可以行使,建议客户继续使用车辆

B.挡位无法从P档移出,建议启动发动机用力踩住刹车踏板,尝试换挡即可解决

C.车辆行驶中变速箱出现异响,随后出现挂挡不走车并伴有报警灯提示,需要拖车

D.如因变速箱故障需要拖车的建议拖至授权经销商

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第2题
城市轨道交通车辆,在客室车门出现故障不能进行正常服务时,可以手动操作隔离锁装置,实现()车门

A.释放门锁

B.机械隔离

C.远程控制

D.关闭车门

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第3题
能力级灾备主要用来应对下面哪种场景()

A.集群整体宕机

B.针对大流量、重点能力或能力调用量突增,影响集群正常运行

C.机房大面积故障,集群无法正常使用

D.数据中心大面积故障,集群无法正常使用

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第4题
关于举升机安全操作说法正确的是()。

A.车辆靠中停放,拉好手刹,确保车辆所有车门关闭

B.举升机在升降过程中,严禁车下站人,不准许将车辆放在举升机上举重过夜

C.当举升机出现故障时,一线生产人员可以自行进行拆卸检查,设备可以带故障使用

D.非本工种生产员工或设备检修人员,不得操作举升机,也不得在举升后的车辆下逗留

E.按向上键将车辆举起,当轮胎离地面时停止举升,检查脚垫是否在顶车胶的中心位置。再按向上键将车辆举升到工作高度,简单检查时需要将车锁止在保险位置

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第5题
执行任务期间出现故障码车辆无法正常挂挡行驶打起故障灯,可以自行拆负极排查()
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第6题
车辆分离器用于分离车辆,如果该部件发生故障,系统无法确定车辆是否收尾,从而不会发送称重数据到收费系统。这时如光栅故障、X18仪表键盘“9”键正常,可使用X18仪表()键进行强制分车。

A.“7”

B. “8”

C. “9”

D. “0”

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第7题
车辆分离器用于分离车辆,如果该部件发生故障,系统无法确定车辆是否收尾,从而不会发送称重数据到收费系统。这时如光栅故障、X18仪表键盘“9”键正常,可使用X18仪表()键进行强制分车

A.ldquo;7”

B.ldquo;8”

C.ldquo;9”

D.ldquo;0”

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第8题
车辆出现故障码无法正常挂D档或者R档,可以自行尝试拆除电瓶负极等几分钟再装上尝试解决,尝试失败后再报备()
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第9题
踩试刹车时出现刹车不灵:上报当日值班人员和调度;首先打开汽车的应急灯,提醒旁边的车,你的汽车出现了故障,从而保障自己和他人的安全;调整车辆行驶方向,远离航空器,确保车辆不会碰撞或剐蹭航空器;选择紧急制动方式控制车辆,缓慢地拉手刹,最后拉到手刹的最大限度,防止造成汽车漂移;如果车辆前方出现阻挡物,可以通过摩擦旁边的障碍物降低车速,不可损坏航空器()
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第10题
以下哪些情况需要飞书进行异常报备()

A.因车辆故障导致车辆无法正常任务

B.因暴雨天气报备后需要找安全位置停靠

C.调休等原因提前收车

D.因身体不适对讲机报备后暂停任务进行休整

E.工程师要求临时使用非自己名字的任务卡片

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第11题
根据接触网失电现场处置方案,若现场条件允许,在现场行车限界外确认1~2趟电客车通过故障修复区正常,若无法在现场确认,可以登乘通过故障区段的1~2趟电客车,确认车辆取流正常后撤离()
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