题目内容
（请给出正确答案）
A.值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
B.风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
C.值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
D.值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差
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A．值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
B． 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
C． 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
D． 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差
船舶在有风流海区航行，航迹线与航向线之间的夹角称为：()
A.舷角
B.风压差
C.风流合压差
D.流压差
船舶真航向030o，航行中受SE风和SE流的影响，则风流压差为______。
A.零
B.正
C.负
D.A、B、C都可能
船舶真航向330°，航行中受NE风，NE流的影响，风流合压差应为______。
A.零
B.正值
C.负值
D.A、B、C都可能
A．船舶逆流和顺流航行时，在舵角相同的条件下，其舵压力的大小不同
B．在流速、流舷角相同的条件下，船速越快，流压差角越大
C．船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
D．船舶顺流航行的航速小于逆流航行
我国海图作业规则规定，航行中风流压差的采用和改变应由________决定。
A.船长
B.驾驶员
C.值班驾驶员
D.A或C
船舶在航行中受单侧风流影响时船首一直向一边偏移为了抵当偏移应_____。
A.转向压舵
B.临时压舵
C.保持压舵
D.定时压舵
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