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[判断题]

电动客车的客室内应装设报警对话装置，以备在客室内发生紧急情况时乘客使用。（)

提问人：网友ty2020 发布时间：2022-06-05

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第1题

在冷库内应安装可操作的报警系统,以备发生意外时使用,

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第2题

南京地铁电客车客室车门为电动塞拉门。（)

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第3题

（1）装设手动紧急操作装置，不装设紧急电动运行装置；（2）装设紧急电动运行装置，不装设手动紧急操作装置；（3）装设手动紧急操作装置，也可同时装设紧急电动运行装置；（4）不装设手动紧急操作装置，也不装设紧急电动运行装置。

A.仅（1）

B. 仅（4）

C. （1）+（3）

D. （1）+（2）+（3）+（4）

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第4题

每一台电动建筑机械或手持式电动工具的开关箱内应装设()。

A.过载

B.短路

C.漏电保护电器

D.隔离开关或具有可见分断点的断路器

E.控制装置

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第5题

在冷库内应安装可操作的报警系统,以备发生意外时使用,此题为判断题(对，错)。

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第6题

电客车客室侧门在每套车门的右扇（内看)下部都配有一个可手动操作隔离装置（)

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第7题

车长大于等于6m的纯电动客车、插电式混合动力客车应能监测动力电池工作状态并在发现异常情形时

报警，且报警后5分钟内电池箱外部不能起火爆炸。()

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第8题

地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有（)，可用以在车外打开客室车门。A.内部紧急开门装置B.外部解锁

地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有()，可用以在车外打开客室车门。

A.内部紧急开门装置

B.外部解锁装置

C.机械锁

D.隔离开关

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第9题

客室电加热器必须设置漏电()装置。

A.灭火防护

B.接地保护

C.烟火报警

D.过电压保护

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第10题

下列情况可装设备用电源自动投入装置（)：

A.重要用户以及一级负荷用户，应在变压器低压侧的分段开关处，装设自动投入装置。其它负荷性质的用户，不应装设自动投入装置。

B.10kV～220kV电源侧进线断路器处，不宜装设自动投入装置。

C.110kV～220kV电源侧进线断路器处，不宜装设自动投入装置。

D.35kV及以上变电所内应装设两台所用变压器

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第11题

无人值班变电站应在电力变压器上装设能够自动调节调压分接头的装置，并主变周围和开关室内装设（）装置

A.自动重合闸

B.低周减载

C.自动灭火报警

D.报警

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