题目内容
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[判断题]
故障屏蔽门修复后，在不影响列车正常进出站的前提下，由值班站长对故障门单元作一次开关门试验，必要时对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-09-30
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第1题
原则上在非运营时间进行屏蔽门修复，处理完毕，报告行调同意后，在不影响列车正常进出站的前提下，由站务人员对故障门单元作二次开关门试验，对屏蔽门维修后是否可以正常使用进行确认。此题为判断题(对，错)。
第4题
整侧站台门无法关闭,说法正确的是（）
A.行车值班员在与司机沟通后，尝试使用IBP盘关闭站台门,如可关闭，后续均采用IBP盘关闭屏蔽门，直至故障修复。
B.站务员在IBP盘仍无法关闭站台门的情况下，直接操作“互锁解除”。故障处理时间不得超过60秒。
C.站务员在后续接发车时，若无“关闭且锁紧”信号，须继续操作“互锁解除”，保证列车正常进出车站。
D.若部门屏蔽分未关闭，站务员需在接发车时在距离司机最近的未关闭站台门处显示“好了手信号”，直至故障修复
第5题
单对/多对滑动门不能关闭故障处理程序中说法错误的是（）
A.发现单对或多对滑动门不能关闭时，立即通知车站派员前往协助，并报告行调。
B.司机凭车站“好了”信号以正常模式驾驶列车出站。
C.动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。
D.发生滑动门故障时，要先关车门再关屏蔽门
第11题
列尾装置故障时，车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（)、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
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