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[多选题]

关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（)。

A.旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板

B.根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式

C.自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”

D.当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动

E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

提问人：网友tangyu92 发布时间：2022-01-07

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第1题

关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）

A．旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板

B．根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式

C．自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”

D．当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

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第2题

根据《机动车运行安全技术条件》，关于车辆制动系统，下面说法错误的是（)。

A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置

B.制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏

C.危险货物运输半挂车的所有车轮，应装备鼓式制动器

D.所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置

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第3题

对于鼓式制动器的检查，说法不正确的是（）。

A.检查制动器自由行程，脚操纵式制动器自由行程为20-30mm

B. 检查放松制动后，车轮能否灵活转动

C. 检查制动器自由行程，若自由行程过大，应逆时针旋出调节螺母

D. 反复操纵制动器几次，检查制动是否有效

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第4题

鼓式车轮制动器的旋转元件是（)。

A.A制动蹄

B.制动鼓

C.摩擦片

D.以上都是

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第5题

鼓式汽车车轮制动器是（)挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。A.制动蹄片B.回位弹簧

鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。

A.制动蹄片

B.回位弹簧

C.支承销

D.制动气管

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第6题

关于盘式制动器和鼓式制动器对比，对鼓式制动器的优点说法正确的是（)。

A.效能稳定

B.热膨胀量小

C.尺寸、质量小

D.制动效能高

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第7题

汽车上采用的车轮制动器可分为鼓式和()两类。

汽车上采用的车轮制动器可分为鼓式和（)两类。

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第8题

对于鼓式摩擦制动器，其旋转部件是()。

对于鼓式摩擦制动器，其旋转部件是（)。

A、制动蹄

B、制动鼓

C、车轮

D、制动底板

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第9题

汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好。此题为判断题(对，错)。

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第10题

汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。此题为判断题(对，错)。

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