更多“因不可抗拒的外因造成的事故(事件),因地铁外部因素、乘客自身…”相关的问题
第1题
乘客群体恐慌事件是指应听信谣言、过度紧张、反应过度等原因,在发生恐怖、暴力、治安事件的情况下,造成地铁乘客大面积骚乱的事件。()
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第2题
地铁灾害事故特点为:人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难。()
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第3题
行调严格按照《运作命令》的要求组织首、尾班车正点运行,首、尾班车禁止早点开出()
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第4题
日补充计划可以安排工程车或调试列车作业,特殊情况除外()
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第5题
组织加开列车不停站通过运行时,必须提前通知车站,防止列车在不载客车站停车开门()
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第6题
原则上同一列车不连续载客越站;不允许同一列车载客越两个及以上车站()
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第7题
行调严格按照值班主任命令指挥行车,按时组织客车进入正线,到达指定位置()
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第8题
组织列车回厂前10分钟必须与车厂信号楼确认线路空闲、接触网带电,满足接车条件()
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