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[判断题]

根据《正线道岔管理规定》，在非运营时段有大雪灾害天气时，在接发列车前（即在巡道前30分钟)，由车站、车场人员将麻袋撤离。（)

提问人：网友sulynn2021 发布时间：2022-01-07

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第1题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A、谁打开、谁负责

B、谁发现、谁负责

C、将车门锁销并确认

D、将车门锁闭

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第2题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照“谁打开、谁负责”的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认，作业人员不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开。未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。( )

此题为判断题(对，错)。

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第3题

2号线ATS面板操作中,在站控状态下可设置区间限速。()

此题为判断题(对，错)。

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第4题

2号线ATS面板中,信号机处显示天蓝色,表示该信号机已执行出口信号封锁功能。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

2号线ATS操作面板中,在道岔由反位转换至定位过程中,显示四开状态,13-17秒后显示道岔定位。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

终止停站指列车正常停靠车站后,在预先设置的停站时间已经到的情况下,为催发列车而使用该功能。这个功能只有在列车停站时执行且只对处于ATO模式下的列车有效。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

2号线ATS面板操作中,在进路已排列,信号开放后,对该进路的终端信号机设置出口信号封锁,设备将自动关闭已开放的信号。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

2号线ATS面板操作中,引导信号开放后,如需取消,可采用信号关闭功能关闭引导信号。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

在2号线ATS操作面板中,当中央申请遥控时,车站状态栏内的“LC”(黄色稳定)变成“CC”(白色闪烁)。()

此题为判断题(对，错)。

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