更多“活塞环与气缸套配合件磨损后,采用镀铬修复,可对()镀铬。”相关的问题
第1题
气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。
A.镗缸
B. 镗缸十镀铬+磨削
C. 镗缸+镀铬
D. 镀铁+磨削
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第2题
气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复
A.镗缸
B.镗缸十镀铬+磨削
C.镗缸+镀铬
D.镀铁+磨削
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第3题
微动磨损常发生在______配合件上。A.活塞环与气缸套B.齿轮和轴C.轴与轴承D.曲柄销颈与曲柄臂
微动磨损常发生在______配合件上。
A.活塞环与气缸套
B.齿轮和轴
C.轴与轴承
D.曲柄销颈与曲柄臂
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第4题
气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。
A、镗缸
B、镗缸+镀铬+磨削
C、镗缸+镀铬
D、镀铁+磨削
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第5题
气缸套磨损后,使缸套内壁与活塞环的配合不严,密封性能局部或大部丧失,从而引起气缸漏气。()
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第6题
BD014气缸套磨损后,使缸套内壁与活塞环的配合不严,密封性能局部或大部丧失,从而引起气缸漏气。(对)()
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第7题
为修复磨损的气缸套,可在磨损表面镀铬恢复其尺寸精度。
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第9题
气缸套过度磨损后,采用先光车消除几何形状误差,后镀铬,这种修理方法是()。
A.修理尺寸法
B. 恢复尺寸法
C. 尺寸选配法
D. 更换法
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第10题
气缸套过度磨损后,采用先光车消除几何形状误差,后镀铬,这种修理方法是()
A.修理尺寸法
B.恢复尺寸法
C.尺寸选配法
D.更换法
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