题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

发动机过热探测电门在”正常”位时,有一个环路发生故障,探测系统会怎样()?

A. 相应的探测系统失效

B. B.自动转换到单环路工作状态

C. C.不能探测过热状态,只能探测火警状态

D. D.只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位,才能恢复系统的功能

提问人:网友rinsvey 发布时间:2022-01-06
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第1题
发动机过热探测电门在”正常”位时,有一个环路发生故障,探测系统会怎样()?

A.相应的探测系统失效

B.自动转换到单环路工作状态

C.不能探测过热状态,只能探测火警状态

D.只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位,才能恢复系统的功能

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第2题
飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“过热/火警”位时,检查().

A.过热环路和灭火电路的工作是否正常

B. 火警探测环路和灭火电路的工作是否正常

C. 过热和火警探测环路的工作是否正常

D. 火警探测和烟雾探测电路的工作是否正常

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第3题
当火警控制面板上过热探测选择电门放正常位时,FAULT灯亮,下面哪个说法是正确的()。

A.表示两个环路都有故障

B.表示A或B有一个环路有故障

C.表示两个环路输出信号不一致

D.主警告不随故障灯亮

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第4题
发动机的过热探测电门在“B”位时则如果B环路失效,“故障”灯会不会亮?()

A.会

B.不会

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第5题
发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时,哪个探测环路是现用环路()?

A.A环路

B.B环路

C.A和B环路

D.A环路现用,A环路故障后自动转换到B环路

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第6题
在双环路探测系统正常工作,且过热探测电门在正常位,只有在两个环路都探测到火警时才会出现火警警告()
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第7题
当发动机过热探测电门选择A位时,如果选择的环路失效,故障灯亮?()

A.正确;

B.错误

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第8题
1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要()

A.1发过热探测电门放在B位

B.过热探测电门在正常位

C.测试电门放在火警位

D.1发过热探测电门放在A位

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第9题
1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要().
1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要().

A.1发过热探测电门放在B位

B.过热探测电门在正常位

C.测试电门放在火警位

D.1发过热探测电门放在A位

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第10题
下列关于发动机过热/火警环路说法正确的是()

A.当探测电门放至NORM位时,A环路为现用环路,B环路不工作,做为备用环路

B.当探测电门放至NORM位时,A环路为现用环路,B环路提供对比信号

C.当探测电门放至NORM位时,A,B环路随机选为现用环路

D.当探测电门放至NORM位时,A,B环路同时工作,没有优先级

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