题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

发动机过热探测电门在”正常”位时,有一个环路发生故障,探测系统会怎样()?

A.相应的探测系统失效

B.自动转换到单环路工作状态

C.不能探测过热状态,只能探测火警状态

D.只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位,才能恢复系统的功能

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-03-10
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第1题
发动机过热探测电门在”正常”位时,有一个环路发生故障,探测系统会怎样()?

A. 相应的探测系统失效

B. B.自动转换到单环路工作状态

C. C.不能探测过热状态,只能探测火警状态

D. D.只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位,才能恢复系统的功能

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第2题
发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时,哪个探测环路是现用环路()?

A.A环路

B.B环路

C.A和B环路

D.A环路现用,A环路故障后自动转换到B环路

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第3题
将发动机过热探测电门放到A或B位,且所选择的环路失效()

A.故障灯亮且系统不工作

B.故障灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作

C.故障灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作

D.故障灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作

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第4题
当过热探测电门在正常位,发动机过热探测系统单环路失效或双环路失效,下列关于驾驶舱警告描述正确的是?()

A.单环路失效会导致“FAULT”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致“FAULT”灯、主警告灯和系统信号灯亮

B.单环路失效没有任何警告,双环路失效会导致“FAULT”灯、主警告灯和系统信号灯亮

C.单环路失效没有任何警告,双环路失效会导致“FAULT”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮

D.单环路和双环路失效都只会导致“FAULT”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮

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第5题
将过热探测电门放到”A”或”B”位,且所选择的环路失效:().

A.”故障”灯亮且系统不工作

B.”故障”灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作

C.”故障”灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作

D.”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作

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第6题
发动机的过热探测电门在“B”位时则如果B环路失效,“故障”灯会不会亮?()

A.会

B.不会

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第7题
1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要()

A.1发过热探测电门放在B位

B.过热探测电门在正常位

C.测试电门放在火警位

D.1发过热探测电门放在A位

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第8题
发动机过热探测系统单或双环路失效,在驾驶舱里会有什么警告出现()?

A.单环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮

B.单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮

C.单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮

D.单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮

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第9题
1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要().
1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要().

A.1发过热探测电门放在B位

B.过热探测电门在正常位

C.测试电门放在火警位

D.1发过热探测电门放在A位

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第10题
当发动机过热探测电门选择A位时,如果选择的环路失效,故障灯亮?()

A.正确;

B.错误

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