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[判断题]

轨道几何尺寸的检查,应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时,可以利用两把道尺交替检查。()

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-06
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第1题
几何尺寸检查每年不少于1遍,重点地段应加强检查。对重点病害或轨道不平顺地段,应使用轨道测量仪、轨道检查仪进行检查()
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第2题
线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,混凝土枕地段检查三角坑时基长,采用轨道检查仪时为()m,采用轨距尺时为6.25m,但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
轨道动态检查应采用检查车和检查仪(车载式、便携式线路检查仪)等检测设备,按规定周期检查
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第4题
轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路()
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第5题
轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。()
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第6题
轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路()
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第7题
轨道动态检查应采用()等检测设备,按规定周期检查

A.检查车

B.绝对测量系统(精测网)

C.相对测量系统(轨道检查仪和其他辅助检测设备)

D.检查仪(车载式、便携式线路检查仪)

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第8题
道岔轨道静态几何不平顺检查三角坑时采用轨道检查仪时,基长为()。
道岔轨道静态几何不平顺检查三角坑时采用轨道检查仪时,基长为()。

A.3m

B.5.25m

C.6.25m

D.18m

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第9题
在使用轨道检查仪检查线路时,若仪器校准值过大应及时联系相关技术人员或维修部进行检修。保证测量精度
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第10题
有砟轨道线路检查应坚持“动态检查为主,动、静态检查相结合,结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。()
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