题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
站台门故障，站台无车或列车进站未停妥，则由（）进行操作
A.站务人员
B.乘务人员
C.工班人员
提问人：网友154336271
发布时间：2022-08-14
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A.清客完毕
B.末班车上客完毕
C.在曲站台或站台门安全功能失效，站台门因故障需现场人工防护时确认车门与站台门无夹人夹物
D.准许列车进入车站
E.示意司机可以动车
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第2题
有下列情况之一，属于错开车门（）
A.列车未对好站台开启客室门（指列车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙。但经行车调度员同意的除外）。
B.开启无站台一侧的客室门（故障情况下经行车调度员同意的除外）。
C.在非乘降乘客侧开启客室门（两侧均有站台的线路除外）。
D.列车未对好站台开启客室门（指列车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙。但经技术督导同意的除外）。
E.列车未对好站台开启客室门（指列车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙。但经客车队长同意的除外）
第7题
站台门故障主要分为（）、（）、（）、（）。
A.站台门玻璃破裂（包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门）
B.站台门开关故障（包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门）
C.安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效
D.站台门无“关闭且锁紧信号”
第9题
故障处理单个站台门无法关闭站长/值班站长现场处置措施（）
A.向维保中心维修调度报修站台门故障
B.协助站台秩序员进行故障处理及故障门体防护
C.持续监控站台门及列车状态
D.关注ATS信号灯状态
第10题
2013年2月20，17：41上行方向1160102次到达A站（A站为侧式站台），乘客乘降完毕后，在司机关门动车时，站台岗发现15号屏蔽门对应的客室门无法关闭，便立即报告车控室和司机，发现故障后司机进行了3次开关门测试，仍未恢复正常（此期间站台岗一直未拿取故障贴纸），后行调命令A站不贴故障纸，由下一站B站进行粘贴。
接完行调电话后，A站随即联系B站，并告知：“上行116次，你们15号屏蔽门对应的车门故障”
B站接到A站通知时，列车正好进站。站台岗立即拿取故障贴纸，此时行调又通知B站暂不贴故障纸，但列车到达后，司机多次呼车站贴故障纸。列车出清后B站后，行调再次通知C站进行粘贴故障贴纸，但是仍未讲清故障门是15号屏蔽门对应列车运行方向右侧客室门，导致C站站台岗看见岛式站台一侧客室门均正常，无法立即判断到底哪个门故障了。后列车到达D站前，D站通过ATS发现116次车体故障，主动询问行调具体故障，是否粘贴故障贴纸，行调答复不粘贴。最终116次未粘贴故障贴纸运行回段。
请写出客室门故障情况下，故障纸不能及时张贴时下一站的处理
第11题
站台门/车门夹人夹物，司机岗位行动指引包括（）
A.司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，谨防站台门或车门夹人夹物
B.列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，禁止动车（含后退）
C.禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门
D.站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时，司机应打开站台侧车门，从站台前往现场采用单个车门解锁方式处理
E.司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理，如在区间则立即停车处理
