题目内容（请给出正确答案）

以下哪个原因会造成汽车的发动机在怠速工况发抖的情况?()

[单选题]

以下哪个原因会造成汽车的发动机在怠速工况发抖的情况?()

A.点火时间过快

B.空气滤清器堵塞

C.EGR系统出现了故障

D.喷油器喷油过多

提问人：网友黄婕 发布时间：2023-08-21

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第1题

发动机工况是影响汽车排放的主要使用因素，以下哪个工况CO的排放量最少()。

A.怠速

B.小负荷

C.中等负荷

D.满负荷

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第2题

日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）

A.发动机启动阶段

B. 发动机转速低于400rpm

C. 汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h

D. 汽车怠速触点闭合且车速为零

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第3题

混合动力汽车节油的原因有（)。

A.发动机排量减少

B.自重轻

C.再生反馈充电

D.怠速工况消除或大大减少

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第4题

对于装有自动变速箱的车辆，汽车起步时有强烈的冲击感，以下不是造成上述现象的原因的是（）

A.检查变速箱油过高或过低

B.发动机怠速过高

C.ECU有故障或换挡元件有故障

D.车速传感器有故障

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第5题

汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速）到高转速（可以上万转），负荷从0怠速到100％节气门全开。（）

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第6题

对于装有自动变速箱的车辆，汽车起步时有强烈的冲击感，以下不是造成上述现象的原因的是（）

A.检查变速箱油过高或过低

B. 发动机怠速过高

C. ECU有故障或换挡元件有故障

D. 车速传感器有故障

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第7题

《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法)》（GB18285—2005)规定，在

《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定，在机动车保有量大、污染严重的地区，可采用简易工况法实施在用汽车排放监控。()

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第8题

在下列哪个发动机工况，需要进行断油控制的是（）

A.暖机。

B.加速。

C.怠速。

D.超速。

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第9题

汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速)到高转速（可以上万转)，负荷从0也就是（)到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第10题

混合动力汽车在（）工况下使用驱动电机和发动机同时驱动。

A.低速起步、倒车

B.冷车、中速

C.怠速

D.高速、大负荷

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第11题

在进行过量空气系数（λ)测试前，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工

在进行过量空气系数(λ)测试前，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)没有严格规定要预热发动机。()

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