题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。（)

CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。()

提问人：网友zhangwei2018 发布时间：2022-01-06

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第1题

CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（)mm为磨耗到限。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第2题

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，碳滑板基座表面应无直径超过()mm的孔洞。

A.2

B.3

C.4

D.1

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第3题

CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板)不得低于6mm。（)

CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。()

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第4题

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，双滑板(CR400AF-0208)受电弓的碳滑板的剩余高度小于()mm时，更换(从碳条的上边缘测量至铝托)。

A.5

B.6

C.7

D.3

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第5题

动车组受电弓碳条磨耗后高度小于（)时须更换滑板。

A.8mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第6题

CRH380A型动车组受电弓碳滑板磨耗后厚度≥mm，表面不得有缺陷、断裂，安装牢固无变形（）

A.3

B.4

C.5

D.6

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第7题

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，若碳滑板上表面无纵向贯穿性裂纹;无裂到碳滑板边缘且宽度大于()mm的沿着车体横向裂纹;摩擦区不超过3条以上裂纹。

A.1

B.0.1

C.0.2

D.0.3

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第8题

CRH2型动车组一、二级检修作业中，二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于（)。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

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第9题

CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过（)。

A.1/3

B.1/5

C.1/4

D.1/2

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第10题

CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。（)

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