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[判断题]

同一转向架上斜楔形式必须一致，同一车辆上斜楔形式可以不一致。（)

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

车辆上能保证车体与转向架之间自由转动，使车辆顺利通过曲线降低运行阻力的配件是（）。

A. 上、下心盘

B. B.旁承

C. C.斜楔

D. D.承载鞍

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第2题

斜楔与立柱磨耗板间加装了高分子主摩擦板,可以保证转向架减振系统阻尼适当、摩擦性能稳定,解决因传统金属摩擦副阻尼离散度小而造成的车辆动力学性能不稳定问题。()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

下列()型转向架斜楔副摩擦面磨耗不得大于3mm。

A、转8AG

B、转8G

C、转K2型

D、转K1型

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第4题

重庆B型地铁车辆同一转向架尺寸差应不大于______，在保证轮重分配的前提下，联轴节调整完毕后同一转向架上的该尺寸差应不大于______，调整垫总的插入厚度不应超过10mm。

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第5题

关于CDC-16同一转向架螺旋弹簧钢的装配要求()。

A、同一转向架外圆弹簧自由高度差不大于3mm

B、同一轴箱外圆弹簧自由高度差不大于2mm

C、同一组内、外圆弹簧自由高度差不大于2mm

D、同一轴箱外圆弹簧自由高度差不大于1.5mm

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第6题

转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。

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第7题

ST1-600型闸瓦调整器,当闸瓦间隙过大时,它能自动调整到正常间隙,而闸瓦间隙过小时它不起作用。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

发生事故时,中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损,属车辆大破。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

随着钢的加热温度升高,氧化扩散速度加快,氧化过程就剧烈,形成氧化皮就厚。()

此题为判断题(对，错)。

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