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[主观题]

智能网联汽车最常见的传感器融合是()。

智能网联汽车最常见的传感器融合是()。

A、毫米波雷达与激光雷达的融合

B、毫米波雷达与超声波传感器的融合

C、毫米波雷达与视觉传感器的融合

D、激光雷达与视觉传感器的融合

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-07
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第1题
激光雷达,按照激光发射波形或数据处理方式,可分为脉冲...

激光雷达,按照激光发射波形或数据处理方式,可分为脉冲激光雷达、连续波激光雷达、()。

A. 脉冲压缩激光雷达

B. 脉冲多普勒激光雷达

C. 动目标显示激光雷达

D. 成像激光雷达

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第2题
下列传感器中,哪些属于有源传感器?A、超声波测距传感器...

下列传感器中,哪些属于有源传感器?

A、超声波测距传感器

B、红外线激光雷达

C、陀螺仪

D、霍尔效应编码器

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第3题
自动驾驶汽车应用了各种传感器,如超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达、摄像头等,其中()是唯一受气候影响最小的,具有全天候特性,是其他传感器所不具备的。
A.摄像头

B.超声波雷达

C.激光雷达

D.毫米波雷达

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第4题
智能网联汽车推动了车用传感器的快速发展,()目前已经成熟的应用到各量产车上,其技术相对成熟。
A.超声波雷达

B.激光雷达

C.毫米波雷达

D.红外传感器

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第5题
雷达能够主动探测周边环境,比视觉传感器受外界环境( ),是自动驾驶汽车的重要传感器之一。根据电磁波波段,雷达可细分为激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等3类。
A.影响更小

B.影响更大

C.影响更广

D.影响更深

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第6题
为保证智能网联汽车获得信息的实时性、可靠性、(),智能化信息和网联化信息的融合是必然趋势。传感器与网络结合,可实现远、中、近的空间维度的融合。
A.冗余性

B.多样性

C.完整性

D.以上都正确

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第7题
行人识别常用的传感器是A、超声波传感器B、毫米波雷达C、...

行人识别常用的传感器是

A、超声波传感器

B、毫米波雷达

C、激光雷达

D、视觉传感器

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第8题

关于无线技术,下面()在美国是非法的。

A. 购买漏洞扫描器用于任何目的

B. 购买修改软件电子序列号的软件

C. 销售修改软件电子序列号的软件

D. 以欺诈为目的使用漏洞扫描器

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