更多“闸瓦间隙调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的…”相关的问题
第1题
闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的()自动保持在规定范围内。
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第2题
闸瓦间隙自动调整器是在什么过程中完成自动调整的?
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第3题
闸瓦自动间隙调整器是以调整制动缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。()
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第4题
对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。
A. -位转向架上各销孔位置
B. 二位转向架上各销孔位置
C. 闸瓦间隙自动调整器的螺杆
D. 闸瓦厚度
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第5题
目前常用的ST-250型和ST-600型闸瓦间隙自动调整器按控制方式分为()拄制。
A. 螺杆式
B. 单向作用
C. 双向作用
D. 杠杆式、推杆式
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第6题
调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是()。
A. 保证闸瓦与轮箍的适当间隙
B. 增大闸瓦的压力
C. 减少机车运行阻力
D. 保证制动稳定的工作状态
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第8题
闸瓦间隙自动调整器常见故障有()。
A、鞲鞴杆行程过长
B、控制杆弯曲
C、调整器动作失灵
D、螺杆只能缩短不能伸长
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第9题
ST1-600型闸瓦间隙调整器是何种结构的闸调器,它的优缺点是什么?
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