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[主观题]
鼓式制动器中分为简单非平衡式，平衡式和自动增力式是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否()划分的。
鼓式制动器中分为简单非平衡式，平衡式和自动增力式是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否（)划分的。
A、过大
B、过小
C、平衡
D、不平衡
提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-01-07
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A. 过大
B. 过小
C. 平衡
D. 不平衡
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第4题
关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。
A. 旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板
B. 根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
C. 自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”
D. 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
第5题
下列哪项是对比例阀的正确叙述（）
A. 在强制动时，比例阀提供了更好的制动平衡；
B. 比例阀用于强制动时使后制动管路液压急剧上升；
C. 比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上；
D. 液压增大时比例阀打开。
第9题
《钢规》3.2.1条规定,对支承轻屋面的构件或结构(檩条、屋架、框架等),当仅有一个可变荷载且受荷水平投影面积超过60m2时,屋面均布活荷载标准值应取为0.3kN/m2如何理解?
